"Not even God himself could sink this ship."
Werknemer van de White Star Line, bij de lancering van de Titanic, 31 mei 1911
De Titanic verlaat Southampton, Engeland, op 10 April 1912 voor haar eerste (en enige) reis. Ze werd gezien als de ultieme boot qua luxe en veiligheid, totdat de boot zonk.
Credits: ASSOCIATED PRESS
Betreed de Titanic
De eerste klas grote trap had een overspanning van meer dan 18 meter.
De trap had een 'cherubijn lamp' beneden, met een houten uitgesneden klok erachter. De cherubijn werd terug gebonden, de houten trap en klok daarentegen ligt nog steeds op de bodem van de oceaan.
Het brugdek van de Titanic was bijna 170 meter lang en uitgerekt over de hele omtrek van het schip. Gasten konden op het dok lopen of er zitten en ontspannen.
Het middendek had een zwembad (zie foto), een Turks bad, een bakker, een slager en de 'derde klas' eetzaal die uitgerekt was tot wel 30 meter (de volle breedte) van het schip.
In de ontwikkelfase van de Titanic is er slechts tien minuten gediscussiëerd over de hoeveelheid reddingsboten, terwijl vier à vijf uur werd gepraat over de inrichting aan boord.
Volgens het veiligheidsreglement in die tijd had de Titanic genoeg aan reddingsboten die 962 mensen konden redden (53% van de totale bezetting). Na deze ramp waren zowel de Britten als de Amerikan ervan overtuigd dat er genoeg reddingsboten voor iedereen moesten komen, inclusief controle van de reddingsboten.