Je bent niet ingelogd
Foto 1 van 15
'Gliders'
Otto Lilienthal was al van jongs af aan geinteresseerd in vliegen. Met handgemaakte vleugels sprong hij in zijn tienerjaren al van heuvels af. Natuurlijk werkte dit niet, maar na jaren onderzoek wist hij een 'glider' te produceren waarmee hij daadwerkelijk de lucht in ging. Met achttien modellen vloog hij meer dan 2000 keer. Voor de gebroederd Wright was het werk van Otto een grote inspiratie.
Credits: Library of Congress
De eerste vlucht
De gebroeders Wilbur en Orville Wright waren experts op het gebied van fietsen, maar hadden ook een passie voor vliegen. Het hun inzicht in aerodynamica waren zij in staat om het eerste aangedreven vliegtuig in 1903 van de grond af te krijgen.
Credits: Library of Congress
Eerste gecontroleerde Europese vlucht
De rijke Alberto Santos-Dumon maakt zijn vlucht over een veld buiten Parijs op 23 oktober 1906 op een hoogte van twee tot drie meter. Veel vliegfanaten noemen dit ook de eerste gemotoriseerde vlucht, omdat de gebroeders Wright geen gebruik maakten van de eigen wielen van het toestel, maar van een rails.
Credits: North Wind Picture Archives
Eerste metalen vliegtuigen
In eerste instantie werden vliegtuigen van hout en stof gemaakt. Het Duitse bedrijf Junkers maakte het eerste toestel van metaal en bewezen daarmee dat dit zware materiaal wel degelijk de lucht in zou kunnen gaan.
Credits: Museum of Flight/CORBIS
The Trans-Atlantic Prize
Charles Lindbergh was de eerste die non-stop over de Atlantische Oceaan vloog. De publiciteit die daar op volgde maakte van het vliegtuig al snel een waanzinnig populair middel van transport. Het aantal mensen dat zich aanmeldde om piloot te worden verdrievoudigde.
Credits: AP Photo
Amelia overwint de oceaan Ocean
Precies vijf jaar na Charles Lindbergh, stak ook Amelia Earhart de oceaan over. Daarmee bewijste zij dat ook vrouwen prima in staat waren om een vliegtuig te bestuderen. Na haar historische vlucht kwamen fans massaal toegestroomd om haar te feliciteren. Na deze vlucht waagde zij nog een recordpoging, maar tijdens deze stunt verdween het toestel voorgoed van de radar.
Credits: AP Photo
Airliner Pioneer
De Boeing 247 kon sneller dan 322 km/u, sneller dan welk ander passagierstoestel dan ook in 1933. In 1937 was dit een populair toestel: Gezamelijk vlogen de toestellen 96000 kilometer per dag voor vijf verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Lufthansa.
Credits: AP Photo
Heftig eind voor Zeppelins
Het leek er lange tijd op dat gigantische Zeppelins voor een revolutie in passagiersvervoer zouden zorgen. Aan deze hoop kwam snel een eind na de ramp met de Hindenburg in 1937. 35 Passagiers kwamen om het leven. Na deze tragedie kreeg het vliegtuig nog meer ruimte om zich te ontwikkelen.
Credits: AP Photo
De eerste Jets
Dit is de eerste operationele turbojet ME 262, een gevechtstoestel die de toekomst van oorlogsvoering definitief heeft beinvloed.
Credits: Bettman/CORBIS
Door de geluidsbarriere
Charles 'Chuck' Yaeger klom in de cockpit van de Bell X-1 op 14 oktober 1947. Tijdens deze vlucht bereikte hij een snelheid van Mach 1.06 en was daarmee de eerste mens die sneller vloog dan het geluid. In 1948 werd dit record pas bevestigd door het leger, omdat de operatie top secret was.
Credits: U.S. Air Force
Monster "Goose" vliegt amper
Het zwaarste vliegtuig ter wereld, de H-4 Hercules, maakte zijn eerste enige vlucht op 2 november 1947. Het vliegtuig was meer dan vijf verdiepingen hoog en had een vleugellengte die langer was dan een voetbalveld. Het vliegtuig was geen lang leven beschoren: Het vloog welgeteld een minuut om te bewijzen dat het kon vliegen op een hoogte van 21 meter. Het vliegtuig is nu slechts nog te bekijken in een museum in Oregon. Zijn vleugellengte is nog altijd onovertroffen.
Credits: AP Photo
Opkomst van de Jumbo Jet
De introductie van de Boeing 747 veranderde de luchtvaart voorgoed. 37 jaar lang bestond er geen groter passagierstoestel.
Credits: AP Photo/Kemp
Supersonisch reizen
De Concorde bood een luxeus en snelle trip over de Atlantische Oceaan. Er zat wel een fiks prijskaartje aan vast van zo'n 12000 dollar per vlucht. Het was geen commercieel succes, maar bleef gedurende 27 jaar in de lucht.
Credits: AP Photo/Air France
Race to Space
Een handvol enthouasiastelingen werden gelokt met een prijs van tien miljoen dollar om een ruimteschip te ontwikkelen dat hergebruikt kon worden en passagiers op een veilige manier van en naar de ruimte kon brengen. Burt Rutan poseert hier met zijn schip en won de prijs.
Credits: AP Photo/Laura Rauch
Dromen van de ruimte
In July 2012 presenteerde Virgin Atlantic de start van een ambitieus programma dat passagiers op een betaalbare en veilige manier naar de ruimte kan vervoeren. De eerste passagiers hebben zich reeds gemeld. Zou jij de ruimte in gaan?
Credits: AP Photo/Lefteris Pitarakis
Gerelateerde albums
Braziliaans carnaval 2012
Ragin' Cajun
Sexy Wetenschap in 2010
Flying Wild Alaska seizoen 2
Best bezochte albums
-
Ultimate Survival Backstage
Ga met Bear backstage bij de opnamen van Ultimate Survival
-
Fotoalbum Deadliest Catch
Bekijk de foto's van Deadliest Catch.
-
Stan Lee's Superhumans
Ken je Spiderman, de Hulk, Aquaman en The Fantastic Four nog? Bedenker Stan Lee krijgt een show bij Discovery! Bekijk de eerste foto's.
-
Time Warp
Bekijk hoe de camera's van Time Warp de tijd hebben gevangen.
Maart in Beeld
New York: Ondergrondse tunnels
Je opmerkingen
Nog geen reacties. Wees de eerste die reageert. blog comments powered by Disqus